1. Paunang PaggamotUpang maalis ang hindi kinakailangang langis, mga nalalabi sa hinang, at mga dumi mula sa ibabaw ng katawan ng sasakyan na ipinasok mula sa pabrika ng katawan, isang zinc phosphate film (3~5㎛) ay inilalapat sa ibabaw ng katawan ng kotse upang mapataas ang pagdikit habang naglalagay ng undercoating (electrodeposition). Para sa layunin ng proteksyon laban sa kalawang ng katawan ng kotse.
- Paunang paglilinis: Pagkatapos buuin ang katawan, ito ay hinuhugasan ng tubig bago ang pangunahing pag-alis ng mantika.
- Pangunahing pag-alis ng grasa: Tinatanggal ang langis mula sa katawan ng kotse.
- Kondisyonal na banlawan: Isang ahente ng paggamot na gumagamit ng titanium bilang pangunahing sangkap, na lumilikha ng maraming bilang ng mga colloid sa ibabaw ng metal upang mapataas ang reaktibiti para sa pagbuo ng isang siksik na zinc phosphate film upang makagawa ng pino at siksik na mga kristal.
- Zinc phosphate film: Isang zinc phosphate film ang inilalapat upang palakasin ang pagdikit ng undercoat at mapigilan ang reaksyon ng kalawang.
1) Nagsisimula ang pag-ukit sa anode na bahagi ng steel sheet sa coating solution
2) Depende sa kasalukuyang kalawang, ang mga kasyon ay natupok sa katod, at ang pH ng interface ay tumataas.
3) Ang colloid sa ibabaw ay nagiging nucleus at nagkikristal
- Water dry oven: Ang proseso ng ganap na pag-alis ng kahalumigmigan mula sa substrate pagkatapos makumpleto ang proseso ng paunang paggamot.
※ Paglilipat ng init at pagpapatuyo sa pagpapatuyo gamit ang kamay
Pagkatapos takpan ang katawan ng zinc phosphate film ( ), hugasan ito ng tubig at patuyuin gamit ang kamay. Ang hand-cut drying ay isang proseso para sa ganap na pag-alis ng moisture mula sa bagay na babalutan at pagkatapos ay isagawa ang susunod na proseso ng pagpipinta. Taasan ang temperatura upang maalis ang moisture sa pamamagitan ng heat transfer. Ang pagpapatuyo (evaporation) ay isang penomeno na nangyayari kapag ang temperatura ng solidong ibabaw na nakadikit ay mas mababa kaysa sa boiling point at ang atmospheric pressure ay mas mababa kaysa sa vapor pressure. Magkakaroon ng pagbabago sa phase. Ang temperatura at oras na kinakailangan para sa hand-cut drying furnace ay nag-iiba depende sa materyal, kapal, at hugis ng bagay na babalutan. Karaniwan, 10 minuto sa 120~150℃ ang karaniwan, at ang dahilan ng pagtataas ng temperatura ay upang mapataas ang vapor pressure ng tubig na naaayon sa temperaturang iyon at upang mas mabilis na matuyo sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas maraming enerhiya ng init. Sa oras na ito, hindi dapat magkaroon ng pagbabago sa metal o kemikal dahil sa temperatura.
1,Proseso ng elektrodeposisyon: Isang proseso ng pagbuo ng isang patong na pelikula sa loob/labas ng katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng electrophoresis sa pamamagitan ng kuryente pagkatapos ilubog ang katawan ng sasakyan sa pinturang electrodeposition, para sa layuning maiwasan ang kalawang ng katawan ng sasakyan.
- Elektrodeposisyon: Ang pagpipinta gamit ang elektrodeposisyon ay isang proseso ng pagpipinta kung saan ang pintura ay kinakabit sa pamamagitan ng kuryente sa pamamagitan ng paglulubog sa katawan ng kotse sa isang solusyon ng pintura at pagdaloy ng anode o cathode sa katawan ng kotse. Gayunpaman, ito ay isang pamamaraan na angkop para sa malawakang produksyon, at mahirap itong pinturahan muli kapag nakakabit na ang coating film at walang kuryenteng dumadaloy.
- Banlawan nang walang tulong
- Electrodeposition Drying Furnace: Para sa mga cationic electrodeposition coatings, na pangunahing ginagamit, ginagamit ang heat-drying furnace dahil ang idinepositong film sa ibabaw ay pinapakinis ng thermal fluidization sa pamamagitan ng thermal crosslinking (thermal curing) reaction. Ang temperatura at oras na kinakailangan para sa heat curing ay nag-iiba depende sa materyal, kapal, at hugis ng bagay na babalutan. Sa kaso ng isang medyo manipis na binalutan na bagay, ang temperatura ng ibabaw ay 200-210°C at ang temperatura ng curing furnace ay 210-230°C, at ang oras ng pag-init ay karaniwang 20-30 minuto sa kabuuan sa loob ng 10 minuto o higit pa para sa oras ng pag-init ng bagay na babalutan at 200-210°C na oras ng paghawak.
- Pagpapakintab gamit ang electrodeposition: Gilingin ang magaspang at nakausling bahagi ng ibabaw upang maging makinis ito.
2. Pintura sa KalahatiIto ang proseso ng paglalagay ng pintura, na kadalasang tinutukoy bilang panimulang pintura. Nililinis nito ang ibabaw upang ang top coat ay dumikit nang maayos at may papel sa pagpapabuti ng resistensya sa kalawang. Gumagamit ako ng bahagyang kakaibang kulay para sa gitna upang tumugma sa kulay ng top coat.
- Intermediate na proseso
- Pugon na may katamtamang pagpapatuyo
3, pang-itaas na patong: Ang proseso ng paglalagay ng nakikitang kulay ng sasakyan at pagtatapos gamit ang transparent na pintura. Kamakailan lamang, dahil sa mga regulasyon sa kapaligiran, atbp., unti-unting ginagamit ang mga eco-friendly na pintura (mababa ang nilalaman ng volatile substances). Clear pagkatapos ng top coat
- proseso ng top coat
- Pugon ng pagpapatuyo gamit ang topcoat
※ Paglilipat ng init sa electrodeposition/middle/top coat heating and drying furnace
Sa drying furnace, ang init ay inililipat sa pininturahang ibabaw sa dalawang paraan.
Kombeksyon: Upang madaling maabot ang thermal curing temperature ng coating film, kinakailangan ang mabilis na daloy ng hangin, at ang high-speed convection ay nakukuha sa pamamagitan ng pagpapaikot ng mainit na hangin sa drying furnace sa mataas na bilis ng hangin (forced convection).
Init na nagmumula sa sinag: Ang dingding ay pinainit hanggang ilang daang digri na mas mataas kaysa sa temperatura ng pagpapatigas ng coating film sa isang espesyal na idinisenyong drying furnace, at ang pinainit na init ay ipinapadala sa pininturahang ibabaw sa parehong paraan na pinapainit ng kalan ang katawan.
Oras ng pag-post: Nob-08-2022
