Automobile bumper sa pangkalahatan ay maaaring nahahati sa metal bumper at glass-reinforced steel bumper dalawang uri, nito patong teknolohiya ay naiiba.

(1) Patong ng mga metal na bumper

Isawsaw gamit ang cotton cloth at iba pa para maalis ang mantsa ng langis, na may 60~70 na abrasive na tela para maalis ang kalawang, na may naka-compress na hangin, mga tuwalya at iba pang malinis na lumulutang na alikabok.

Mag-sprayisang primer na may lagkit na 22-26s H06-2 iron red epoxy primer o C06-l iron red alcohol primer. Ihurno ang primer na LH sa 120 ℃ sa loob ng 24 na oras. Ang kapal ay 25-30um. I-scrape ang masilya gamit ang ash alkyd putty, maghurno sa 24h o 100℃ para sa l.5h, pagkatapos ay gilingin gamit ang 240~280 water sandpaper hanggang makinis, hugasan at tuyo. I-spray ang unang finish na may 18~22s viscosity black alkyd magnet na pintura, tuyo sa temperatura ng kuwarto para sa 24h o l00 ℃ para sa lh, pagkatapos ay dahan-dahang polish ang ibabaw ng pelikula na may 280-320 na bilang ng water sandpaper, kuskusin ito ng malinis at tuyo. I-spray ang pangalawang topcoat at tuyo sa loob ng 40~60min sa 80-100℃ sa loob ng 24h.Ang kinakailangan para sapatongAng pelikula ay kapareho ng sa girder.

Ang pamamaraan ng pagpipinta ng metal bumper ay ang mga sumusunod.

1)Basicpaggamot: Alisin muna ang langis na may cotton yarn fungus gasoline, pagkatapos ay tanggalin ang kalawang na may 60~70 emery cloth, hipan gamit ang compressed air o linisin ang lumulutang na abo gamit ang brush.

2)Pag-spray ng primer sa ulo: Dilute ang H06-2 iron red epoxy ester primer o C06-1 iron red alkyd primer sa lagkit na 22~26s, at pantay na i-spray ang loob at labas ng bumper. Ang paint film ay dapat na 25~30um ang kapal pagkatapos matuyo.

3)pagpapatuyo: 24h self-drying sa normal na temperatura, o epoxy ester primer sa 120℃ drying lh, alkyd primer sa 100℃ drying lh.

4) Pag-scrape ng masilya; Sa grey alkyd masilya, simutin at pakinisin ang hindi pantay na lugar, ang kapal ng masilya layer ay angkop sa 0.5-1mm.

5) pagpapatuyo: pagpapatuyo sa sarili sa temperatura ng silid sa loob ng 24h o pagpapatuyo sa 100℃ sa loob ng 5h.

6) gilingan ng tubig; Sa 240~280 na papel ng liha ng tubig, ang masilya na bahagi ng tubig ay nakakagiling na makinis, punasan, tuyo o mababang temperatura na pagpapatuyo.

7) I-spray ang unang top coat: Dilute ang itim na alkyd enamel sa lagkit na l8-22s, salain at malinis, at pantay na i-spray ang isang coat.

8) pagpapatuyo: pagpapatuyo sa sarili sa temperatura ng silid sa loob ng 24 na oras o pagpapatuyo sa 100 ℃

9) Paggiling ng tubig: na may 80~320 tubig na papel de liha, ang masilya bahagi ng tubig nakakagiling makinis, punasan, tuyo o mababang temperatura pagpapatayo.

10)I-spray ang pangalawang amerikana: palabnawin ang itim na alkyd enamel sa lagkit na 18~22s, at pantay na i-spray ang harap at pangalawang ibabaw nang magkasama. Pagkatapos ng pag-spray, ang pelikula ay dapat na makinis at maliwanag, at dapat na walang mga depekto tulad ng pagtagas, kulubot, bula, umaagos, akumulasyon ng pintura at mga dumi.

11)pagpapatuyo: self-drying sa loob ng 24h o 40-60min sa 80-100℃. Upang ipinta ang metal bumper, upang makakuha ng isang mabilog na maliwanag, matigas at malakas na adhesion film, pinakamahusay na pintura ang amino drying na pintura, upang mapabuti ang kalidad ng pelikula; Para sa mga bumper ng metal sa kagyat na pangangailangan ng pagpupulong, upang paikliin ang panahon ng konstruksiyon at mapabuti ang kahusayan ng produksyon, maaaring gamitin ang nitro enamel coating. Kapag nag-spray ng top coat, 2-3 linya ang maaaring patuloy na i-spray, at ang lh ay maaaring tipunin at gamitin pagkatapos mag-spray.

(2)Patong ng FRPBumper

1)Dewaxing: FRP bumper saproduktodefilm, ang ibabaw ay madalas na may isang layer ng waks. Kung ang waks ay hindi maalis nang lubusan, ito ay seryosong makakaapekto sa pagdirikit ng patong, upang ang patong na pelikula ay magiging delamination kapag ito ay nakatagpo ng isang malakas na banggaan (pagbagsak). Samakatuwid, ang waks ay dapat na maalis nang lubusan upang matiyak ang kalidad ng pintura. Mayroong dalawang paraan para sa dewaxing: paghuhugas ng mainit na tubig at paghuhugas ng solvent. Kapag gumagamit ng mainit na tubig para sa dewaxing, ibabad ang workpiece sa mainit na tubig sa 80-90 ℃ sa loob ng 3-5 min. Matapos matunaw at mahugasan ang wax, maaaring alisin ang wax sa pamamagitan ng paglubog nito sa 60-70 ℃ na mainit na tubig sa loob ng 2 hanggang 3 minuto. Kapag ang organic solvent ay ginagamit para sa dewaxing, ang ibabaw ng workpiece ay maaaring gilingin gamit ang No. 60~70 emery cloth, at pagkatapos ay ang wax ay maaaring paulit-ulit na hugasan ng xylene o banana water.

2) Pag-scrape ng masilya: Gumamit ng pervinyl chloride masilya o alkyd masilya upang simutin ang hindi pantay na lugar na patag. Dahil sa mas mabilis na pagkatuyo, ang pervinyl chloride na masilya ay maaaring tuluy-tuloy na nasimot at pinahiran hanggang makinis.

3) pagpapatuyo: dry pervinyl chloride putty para sa 4~6h, alkyd putty para sa 24h.

4)Paggiling ng tubig: na may 260~300 tubig liha, ang mamantika layer pagkatapos ng paulit-ulit na tubig paggiling makinis punasan, tuyo o mababang temperatura pagpapatayo.

5)Pag-spray ng primer: gumamit ng C06-10 gray alkyd two-channel primer (two-channel slurry) upang ihalo muna nang lubusan at pantay, at pagkatapos ay idagdag ang xylene upang matunaw ito sa lagkit na 22~26s, at pantay na i-spray ang ibabaw ng mukha. Ang kapal ng paint film sa panahon ng pag-spray ay dapat matukoy sa pamamagitan ng ganap na pagpuno ng mga marka ng buhangin.

6) Drying: self-drying 12h o 70~80 ℃ tuyo lh.

7) Ang pagkamot ng maselan: Gumamit ng vinyl chloride putty o nitro putty at magdagdag ng kaunting diluent para ihalo sa dilute na masilya. Mabilis na scratch at pakinisin ang pinhole at iba pang maliliit na depekto. Parang hard shave. Patuloy na pag-scrape at patong ng 2~3 beses.

8) pagpapatuyo: Dry nitro putty para sa 1-2h at pervinyl chloride putty para sa 3-4h.

9)Paggiling ng tubig: ang masilya bahagi na may 280-320 tubig liha tubig paggiling, at pagkatapos ay may 360 tubig liha, ang masilya bahagi at ang mukha ng lahat ng pintura film komprehensibong tubig nakakagiling makinis, paulit-ulit na punasan, tuyo o mababang temperatura pagpapatayo.

10)I-spray ang unang topcoat:

Dilute ang perchlorethylene o alkyd magnet na pintura (itim o kulay abo) sa 18~22s lagkit, i-spray nang manipis at pantay-pantay ang loob at labas ng workpiece.

11)pagpapatuyo:

Perchlorethylene paint drying 4~6 na oras, alkyd paint drying 18-24 na oras.

12)Mil ng tubigl:

Gamit ang lumang No. 360 o No. 40 na water sandpaper, ang face-to-face paint film ay magiging makinis na nakakagiling ng tubig, nagkukuskos, nagpapatuyo.

13)Pagwilig ng pangalawang topcoat:

Perchlorethylene magnet paint sa lagkit ng 16-18s, alkyd magnet paint sa lagkit ng 26~30s, ang bumper sa loob at labas ay pantay-pantay na i-spray, kapag ang pag-spray ay dapat bigyang-pansin ang pagtutugma ng pintura. Kung ang unang barnis ay perchloroethylene, ang barnis ay maaaring i-spray ng alinman sa vinyl chloride o alkyd varnish. Kung ang unang barnis ay alkyd varnish, ang barnis ay maaari lamang i-spray ng alkyd varnish, hindi vinyl chloride varnish.

(14)pagpapatuyo:

Perchlorethylene paint drying 8-12 oras, alkyd paint drying 48 oras.

15) Inspection:

Angpintura film ay dapat na makinis, makintab, mahusay na pagdirikit, walang foaming, puno, daloy na nakabitin, hindi pantay na paglabas ng liwanag, mga wrinkles, mga impurities at iba pang mga depekto.Ang pangalawang pintura film ay dapat na makinis at maliwanag, malakas na pagdirikit, walang malinaw na daloy, daloy na nakabitin, mga impurities at iba pang mga depekto.

Paano gumastos nang mas kaunti kapag kailangan mong magpinta ng mga bumper

Sa pangkalahatan,kapag ang front bumper ng asasakyanay gasgas na itim, nangangahulugan ito na ang gasgas ay mas malubha ay nasira ang pintura, at kung ang kasong ito ay haharapin, kailangan itong muling ipinta. Kailangan ding magpasya kung ang pintura ay kailangang ipinta muli o hindi. Halimbawa, kung ang saklaw ng pintura ay maliit, hindi pa rin kinakailangan na mag-spray ng pintura, ngunit upang isakatuparan lamang ang kaukulang pagpapa-patching upang malutas ang problema.Narito kung paano tayo magtatrabaho, upang makagastos tayo ng hindi bababa sa pera upang malutas ang problema ng scratching pintura.

1. Mga kinakailangang kasangkapan: papel de liha, espongha, pagkukumpuni, squeegee, spray ng pintura, all-purpose tape, proseso ng inspeksyon: Kapag nalaman ang bumper sa tamang oras, lumabas ng sasakyan upang tingnan ang eksaktong lokasyon at pagkatapos ay isagawa ang plano sa pagkukumpuni. halimbawa, anong uri ng papel de liha ang gusto mong buhangin, ang layer na kailangang buhangin, at ang pagkakapareho na kailangang spray-painted? Hakbang

2. Hugasan ang napinsalang sugat para sa susunod na hakbang. Ang tagal ng oras na kailangan sa prosesong ito ay tinutukoy ng antas ng trauma at nauugnay din sa paraan ng pagpapatalas nito.

        3. Maglinis muli: Ang paglilinis na ito ay upang alisin din ang mga dumi mula sa proseso ng paggiling, mas mahusay na susunod na hakbang, proseso ng pagpuno ng putik: sa panahon ng proseso ng paggiling, ang suplemento ng gamot, mas mainam na ilapat nang pantay-pantay, hindi masyadong makapal ngunit lampas sa posisyon ng sugat. Ang prosesong ito ay upang patagin din ang malukong ibabaw at pagkatapos ay maghintay ng higit sa dalawang oras para matuyo ang putik;

4 . Ipagpatuloy ang pag-polish: Ang buli na ito ay gumagamit ng 600 na bilang ng papel de liha, ngunit upang bigyan din ang harap ng putik ng mahinang puwit. Hanggang sa ang sugat ay makinis sa ibang pintura, kung hindi man ay magiging napakahirap ng spray na pintura. Ang prosesong ito ay tumatagal ng mas mababa sa 10 minuto upang linisin pataas muli: ang paglilinis na ito ay upang alisin din ang natitirang mga dumi sa mga unang hakbang, sa pagkakataong ito ay maghugas lamang ng malinis at maghintay para sa pagpapatuyo;

5.Paggamit ng adhesive tape: upang maghanda para sa susunod na hakbang sa pag-spray ng pintura, at upang maiwasan ang kontaminasyon ng iba pang kumpletong ibabaw ng pintura. Proseso ng pag-spray ng pagpipinta: Kapag ang proyektong ito ay mabibilang na halos tapos na, ang bumper na pintura ay dapat na i-spray nang pantay-pantay, mas mabuti. walang pagkakaiba sa kulay. Panghuli, hintaying matuyo ang pintura bago gamitin ang wax para sa buli.